Trước đây biến thể hybrid của Lexus LX được đồn đại với tên gọi LX 750h. Câu hỏi được đặt ra bây giờ là LX 700h mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid nào?

Toyota có một số cách khác nhau để xây dựng một hệ thống hybrid xung quanh các động cơ cỡ lớn của họ. Đơn cử như hệ thống Multi Stage Hybrid khá phức tạp được tìm thấy trong LS 500h, bao gồm cả hộp số CVT và hộp số tự động 4 cấp. Các hệ thống hybrid đơn giản khác của Toyota cũng bao gồm hai động cơ điện có tên MG1 và MG2.

Tuy nhiên, gần đây Toyota cũng đã giới thiệu một loại hệ thống hybrid khác được chế tạo cho một mẫu xe tải full sized, rất có thể sẽ được sử dụng trong LX 700h. Hệ thống này được gọi là i-FORCE MAX và xuất hiện lần đầu trên xe bán tải Toyota Tundra.

i-FORCE MAX là một hệ thống hybrid truyền thống hơn và trên Tundra, hệ thống này là sự kết hợp của động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L tương tự như động cơ mà LX 600 sử dụng, với motor điện, sản sinh công suất tối đa 437 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm, mạnh hơn đáng kể so với mức 389 mã lực và 649 Nm của phiên bản không có công nghệ hybrid.

(Theo autodaily.vn)